Граница Lago O'Higgins - Lago Desierto - El Chalten - По миру на своих двоих

This entry is part 8 of 14 in the series Patagonia

19-20 февраля 2018

В поселке Villa O’higgins заканчивается carretera Austral.

✔Стандартный путь на юг отсюда – это на лодке через озеро O’higgins, потом пешком 15 км по тропе через лес, до следующего озера El Desierto, опять лодка, и потом 30 км по грунтовке до города Chalten. Такой путь занимает 2 дня, и 2 лодки стоят 100$ с человека. На карте – это трек слева, заканчивается флажком-финишем. Этот способ пересечения границы был открыт в 2001 году, таким образом увеличив поток туристов. Сейчас через эту границу проходит 2000 туристов ежегодно.

✔И есть еще один вариант для велосипедистов и путешественников без машин: через переход Paso Mayer. От Villa o’higgins на северо-восток 47 км до пограничников, потом 16 км тропы с бродами рек, но проходимой и несложной. Потом пост аргентинских пограничников, и 450 км по трассе до того же города el Chalten. Трек справа. Этот вариант бесплатный, но только не радует крутить по пампе 3-7 дней, в зависимости от направления ветра, особенно тяжел самый последний участок на запад – в городок El Chalten.
Так что мы купили билеты на лодку, которая должна отправиться завтра. Лодки ходят не каждый день, а в зависимости от ветра. Можно ждать отплытия 3-7 дней. Тем более, что большая лодка вместимостью 60 человек- поломалась в этом сезоне. А маленькая вмещает только 16 человек, и не очень устойчива к волнам и ветру. И народу тут накапливается иногда большие очереди.

http://alaska2patagonia.com/guide-leaving-getting-villa-ohiggins-paso-mayer/ – инструкция как пройти переход Paso Mayer – Инструкция как пройти погран переход Paso Mayer

В итоге мы ждали лодку 3 дня, и уже были готовы ехать в объезд, если по какой-то причине лодки не будет, и придется еще отложить выезд. Наш знакомый японец, который приехал в деревню раньше нас, ждал 7 дней, и мы уехали на одной лодке.

Цена: 36.000 – лодка через Lago O’Higgins,
28.000 – Lago Desierto
Итого: 64.000 песо.

Сайты, на которых можно узнать примерное расписание и цены на лодки.

http://www.robinsoncrusoe.com/index.php/en/rates
http://www.villaohiggins.com/crossing/border2.htm

Лайфхак, которого мы не знали. Так как Lago Desierto находится на аргентинской стороне, то за эту лодку можно платить в аргентинских песо. На тот момент это стоило 700 песо. И еще – можно отправить на лодке только свои велосипеды, а самим идти пешком по тропе вдоль берега EL Desierto – 18 км, и сэкономить 350 песо. Лодки отправляются 2 раза в день: в 9 утра и в 5 вечера. Можно договориться с другими пассажирами, чтобы они выгрузили ваш багаж по прибытию лодки на южную сторону.

Между портом Candelario Mancilla и погранпостом на берегу Lago Desierto 22 км, из них 15 км – это очень плохая грунтовка для квадрациклов, но по которой можно иногда ехать, иногда хорошо катить. Остальные 7 км – это довольно непростая пешеходная тропа с множеством бродов, и завалов. Поэтому отрезок 22 км преодолевается около 5-ти часов, и на последний катер через Desierto не успеваешь, приходится ночевать на поляне у пограничников. Место очень хорошее, но пограничники не разрешают оставаться там надолго, максимум – до ближайшего утреннего катера.

В чем может быть проблема если ехать с обратной стороны (от El Chalten): Преодолев на катере Lago Desierto и потом целый день пропихав велосипед по тропам к причалу Candelario Mancilla – можно неделю ждать “с моря погоды” – то есть катера могут не ходить из-за погоды. Так было в нашем сезоне, когда ходил только маленький катер, и он долго не мог выйти на воды озера из-за погоды. А застрять на берегу озера О Хиггинс с южной стороны – не самое приятное событие – там нет абсолютно ничего. Нет ни магазинов, ни домов (кроме чилийского погранпоста), негде пополнить запасы еды.

Но преимущество добирания с юга на север – в этом направлении намного меньше желающих пересекать границу, нет очереди на места в катере.

Сразу скажу – мы нисколько не пожалели о том, что выбрали именно это способ пересечения границы – на двух катерах, хоть это и довольно дорогое удовольствие. Но пейзажи вокруг невероятные, дорога, тропы, все это доставляет удовольствие, даже если приходится пихать велосипед. Переход через Paso Mayer тоже очень интересный и живописный, особенно переход по мостику для овец через полноводную реку. Но все же 400 км по пустой пампе, да еще 90 км отвилки к El Chalten против ветра – это, возможно, обойдется дороже, по крайней мере морально. А пампы нам хватит еще впереди.

Ну вот, вроде все рассказала, теперь пойдет фото- отчет.